Súbete a mi moto (pero no tiene gasolina) Las operaciones en Amuay –una de las refinerías del Complejo Refinería Paraguaná, entre las más grandes del mundo– continúan paralizadas debido a la avería de una unidad de refinación que convierte el crudo en gasolina, según Reuters. PDVSA realizó grandes esfuerzos para reiniciar la unidad de craqueo de Cardón, la refinería gemela de Amuay en Paraguaná. La unidad permaneció inoperativa todo el año. El colapso de la refinería más grande del país, parte de un colapso más amplio de su industria petrolera durante años, pronto se sintió en estados como Barinas, Mérida, Bolívar y otras regiones donde ahora hay largas colas para recuperar la gasolina como en 2020 y 2021. Según trabajadores petroleros, hay suficiente gasolina almacenada pero PDVSA la está reservando para gasolineras no subsidiadas -que cobran precios internacionales. Sergio Garrido, gobernador opositor de Barinas, pidió a PDVSA que envíe mayores cantidades de gasolina a su estado.Mientras tanto, el supertanquero de bandera iraní Dore fue identificado a través de imágenes de satélite por un organismo de control antinuclear. El supertanquero, visto cerca de una terminal de PDVSA en Anzoátegui, traía un cargamento de 2 millones de barriles de petróleo. Este año, PDVSA ha recibido 26 millones de barriles de petróleo de Irán: parte de un acuerdo en el que Venezuela recibe crudo liviano y diluyente de Irán a cambio de fueloil y crudo pesado.Y las metas de Chevron en el país aún parecen lejanas. Según documentos revisados por TalCual, sus empresas mixtas con PDVSA están produciendo en total 83.400 barriles diarios, pero las cifras no están distribuidas equitativamente por empresa. Por problemas operativos, Petroboscán produjo un promedio de 16.800 bpd y Petroindependiente apenas produce 900 bpd en el estado Zulia. En la Faja del Orinoco, Petropiar produjo un promedio de 49.400 bpd y Petroindependencia produjo 16.300 bpd en el mismo período.La economía se está derrumbando... otra vezEl cambio económico muestra agotamiento. La inflación de noviembre fue la más alta desde abril de 2021: 21,9%. Además, solo en noviembre, el dólar paralelo aumentó 44%, al pasar de 9 bolívares a 13 bolívares. Ahora superó los 18 bolívares. El oficial –más difícil de conseguir en operaciones de cambio pero utilizado en comercios y negocios– aumentó un 29% en noviembre. Durante la primera semana de diciembre se devaluó un 35% más.En respuesta, el gobierno anunció "un conjunto de medidas" y "acciones para defender el mercado cambiario" contra "el ataque del dólar criminal" por parte de "las mafias mayameras". ¿Volverán los controles de cambio de divisas? Pues estamos en tiempos del eterno retorno de los chavistanomics: Jesús Faría, presidente de la Comisión Económica y Financiera de la disputada Asamblea Nacional 2020, afirmó que ahora se establecerán “controles de precios para más de 40 productos de consumo masivo de la población” debido a "especulaciones" de comerciantes y empresarios.
Comparte este post
¿Qué pasó la semana pasada en Venezuela?
Comparte este post
Súbete a mi moto (pero no tiene gasolina) Las operaciones en Amuay –una de las refinerías del Complejo Refinería Paraguaná, entre las más grandes del mundo– continúan paralizadas debido a la avería de una unidad de refinación que convierte el crudo en gasolina, según Reuters. PDVSA realizó grandes esfuerzos para reiniciar la unidad de craqueo de Cardón, la refinería gemela de Amuay en Paraguaná. La unidad permaneció inoperativa todo el año. El colapso de la refinería más grande del país, parte de un colapso más amplio de su industria petrolera durante años, pronto se sintió en estados como Barinas, Mérida, Bolívar y otras regiones donde ahora hay largas colas para recuperar la gasolina como en 2020 y 2021. Según trabajadores petroleros, hay suficiente gasolina almacenada pero PDVSA la está reservando para gasolineras no subsidiadas -que cobran precios internacionales. Sergio Garrido, gobernador opositor de Barinas, pidió a PDVSA que envíe mayores cantidades de gasolina a su estado.Mientras tanto, el supertanquero de bandera iraní Dore fue identificado a través de imágenes de satélite por un organismo de control antinuclear. El supertanquero, visto cerca de una terminal de PDVSA en Anzoátegui, traía un cargamento de 2 millones de barriles de petróleo. Este año, PDVSA ha recibido 26 millones de barriles de petróleo de Irán: parte de un acuerdo en el que Venezuela recibe crudo liviano y diluyente de Irán a cambio de fueloil y crudo pesado.Y las metas de Chevron en el país aún parecen lejanas. Según documentos revisados por TalCual, sus empresas mixtas con PDVSA están produciendo en total 83.400 barriles diarios, pero las cifras no están distribuidas equitativamente por empresa. Por problemas operativos, Petroboscán produjo un promedio de 16.800 bpd y Petroindependiente apenas produce 900 bpd en el estado Zulia. En la Faja del Orinoco, Petropiar produjo un promedio de 49.400 bpd y Petroindependencia produjo 16.300 bpd en el mismo período.La economía se está derrumbando... otra vezEl cambio económico muestra agotamiento. La inflación de noviembre fue la más alta desde abril de 2021: 21,9%. Además, solo en noviembre, el dólar paralelo aumentó 44%, al pasar de 9 bolívares a 13 bolívares. Ahora superó los 18 bolívares. El oficial –más difícil de conseguir en operaciones de cambio pero utilizado en comercios y negocios– aumentó un 29% en noviembre. Durante la primera semana de diciembre se devaluó un 35% más.En respuesta, el gobierno anunció "un conjunto de medidas" y "acciones para defender el mercado cambiario" contra "el ataque del dólar criminal" por parte de "las mafias mayameras". ¿Volverán los controles de cambio de divisas? Pues estamos en tiempos del eterno retorno de los chavistanomics: Jesús Faría, presidente de la Comisión Económica y Financiera de la disputada Asamblea Nacional 2020, afirmó que ahora se establecerán “controles de precios para más de 40 productos de consumo masivo de la población” debido a "especulaciones" de comerciantes y empresarios.